Gran Premio d'Europa

Il Gran Premio d'Europa venne istituito nel 1923 dall'Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), oggi Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), quale titolo onorifico per la gara di maggior prestigio della stagione agonistica. La prima gara a ricevere questa designazione, fu il Gran Premio d'Italia 1923 disputato sul Circuito di Monza e vinto da Carlo Salamano a bordo di una Fiat 805. Con l'avvento della Formula 1, il gran premio ha mantenuto il carattere onorifico fino al 1977, per divenire gara effettiva per tre anni dalla stagione 1983 e successivamente rientrare stabilmente nel calendario tra il 1993 e il 2012, con la sola esclusione della stagione 1998. Vari tracciati di diversi paesi europei hanno ospitato il gran premio; si è trattato di un meccanismo per inserire nel calendario circuiti alternativi a quelli dei rispettivi gran premi nazionali. Dal 1999 al 2007, la corsa si è svolta regolarmente al Nürburgring, diventando di fatto la seconda gara dell'anno in Germania dopo quella di Hockenheim; a seguito della decisione di correre un solo Gran Premio di Germania a partire dalla stagione 2007, (i due circuiti tedeschi organizzeranno l'evento ad anni alterni), il gran premio è stato corso per l'ultima volta al Nürburgring, il 22 luglio 2007. Nel 2008, la gara si è spostata nel nuovo Circuito urbano di Valencia, dove è rimasta fino al 2012; dalla stagione 2013, il gran premio sparisce dal calendario iridato nel quale era presente ininterrottamente dal 1999. Il Gran Premio torna nella stagione 2016, ma curiosamente fuori dall'Europa: si disputa infatti nel Circuito cittadino di Baku, capitale dell'Azerbaigian.

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